"U nas pesymistów nie było, wszyscy patrzyli optymistycznie" – wspominał historyczną jazdę na podwrocławskiej autostradzie w czerwcu 1973 roku Franciszek Andrzej Aromiński na łamach Classicauto nr 200. To dzięki niemu i jego błyskawicznej interwencji przy naprawie Fiata 125p zespół mógł kontynuować rywalizację zakończoną aż trzema rekordami świata średniej prędkości na dystansach 25 tys. km, 25 tys. mil i 50 tys. km. "Nie było czasu lamentować, od razu wziąłem się do roboty. Żeby zdemontować tłok, musiałem wyjąć korbowód, potem wyciągnąć go trochę do góry, zdjąć ze sworznia, włożyć drugi, przykręcić od spodu i założyć miskę olejową. Tymi rękami w gorącym jeszcze silniku dokonałem naprawy w godzinę i 40 minut" – opowiadał.