BMW Skytop to dwumiejscowy kabriolet nawiązujący do historii kultowych roadsterów BMW, w tym modeli 507 i Z8 (o kulisach jego powstania w Classicauto nr 213 opowiedział szef projektów nadwozi Christof Weil). Zwraca uwagę atletyczną sylwetką i dynamicznym, pełnym elegancji stylem. Decydują o tym charakterystyczny przód naśladując kultowy nos rekina historycznych BMW takich jak CS Coupe, specjalnie zaprojektowane wąskie reflektory, podświetlane nerki grilla, delikatne przetłocznia na masce i wzdłuż boków oraz smukły tył wyraźnie przedzielony aluminiowym klinem. Dach tworzą dwa zdejmowane panele wykończone skórą w kolorze podobnym do tapicerki wnętrza. Przestrzeń dla kierowcy i pasażera utrzymana jest w nowoczesnym i luksusowym stylu brogue. Do dyspozycji użytkownika są m.in. system nagłośnienia Diamond Surround marki Bowers & Wilkins, wzorowany na serii 8i Live Cockpit Professional z wyświetlaczem head-up oraz automatyczny system łagodnego domykania drzwi.

Pod maską 4,4-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem z wersji M8 Competition Cabrio, dysponujący mocą 625 KM. Moment trafia na obydwie osie za pośrednictwem 8-biegowej skrzyni Steptronic Sport. W takiej konfiguracji Skytop ma przyspieszać do setki w 3,3 s!

Ceny nie zostały oficjalnie ogłoszone. Prognozujemy kwoty zbliżone do BMW 3.0 CSL, którego produkcja jest również ograniczona do 50 sztuk i za które trzeba zapłacić 750 tys. funtów, czyli jakieś 3,8 mln zł. Podejrzewamy, że na klientach, którzy jako pierwsi otrzymali z BMW informacje o możliwości zamówienia samochodu, takie kwoty nie robią wrażenia. W końcu byłoby skrajną nieodpowiedzialnością nie skorzystać z takiej okazji.