Blisko 100 wystawców i ponad 150 pojazdów – od dostępnych cenowo youngtimerów po rzadkie egzemplarze o wyraźnie kolekcjonerskim charakterze. Do tego stoiska z częściami, modelami, prasą i akcesoriami. Obraz rynku w pigułce, bez filtrów i bez scenografii.

Bo Classicauto Market nie jest wydarzeniem „o motoryzacji”. To wydarzenie, które motoryzację realnie tworzy – przynajmniej w tym najbardziej podstawowym wymiarze: wymiany. Spotykają się tu sprzedający i kupujący, a rozmowy bardzo często kończą się podpisaniem umowy.

Pierwszą transakcję sfinalizowano o 10:57. Symboliczna godzina, która dobrze oddaje tempo całego dnia. Łączna wartość sprzedaży sięgnęła około 1,7 mln zł, a nowych właścicieli znalazło 14 pojazdów. Kolejne rozmowy – jak to zwykle bywa – przeniosły się już poza giełdę.

Najtańszym samochodem oferowanym podczas wydarzenia było Renault Clio w cenie 9 tys. zł, natomiast najwyżej wycenionym pojazdem było Ferrari 360 Spider za 490 tys. zł. Najwięcej ofert mieściło się jednak w przedziale 15-150 tys. zł – to segment, który obecnie najlepiej odpowiada realnemu popytowi.

W strefie jednośladów najtańszym motocyklem był AIM za 17 tys. zł, a najdroższym Harley-Davidson wyceniony na 100 tys. zł.

Wśród sprzedanych pojazdów były zarówno przystępne cenowo klasyki, jak i auta z wyższej półki kolekcjonerskiej. Nowych właścicieli znalazły m.in.:
Ford A (1930 r.) – 70 tys. zł
Mercedes 190 – 29 999 zł
Audi TT – 70 tys. zł
Audi 100 – 25 tys. zł
Największym zainteresowaniem kupujących cieszyły się samochody marki Mercedes, które sprzedały się w największej liczbie egzemplarzy. Potwierdza to utrzymującą się silną pozycję klasycznych modeli tej marki na rynku.

Osobną warstwą wydarzenia były licytacje. Trabant, Fiat 126p czy Seicento Weekend Schumacher Edition przyciągały uwagę i budowały atmosferę, nawet jeśli nie wszystkie znalazły nowych właścicieli. I być może właśnie w tym tkwi ich rola.

Classicauto Market pokazuje rzeczywisty obraz rynku w Polsce – zarówno pod względem dostępnej oferty, jak i preferencji kupujących. To sprzedający decydują, jakie samochody trafiają na giełdę, a kupujący nadają kierunek, wybierając konkretne modele.

Podczas ostatniej edycji pod jednym dachem znalazły się pojazdy o łącznej wartości przekraczającej 17 mln zł, co dobrze obrazuje skalę wydarzenia. Poziom prezentowanych pojazdów był wysoki i porównywalny z europejskimi wydarzeniami tego typu. Wśród odwiedzających coraz częściej pojawiają się goście z całej Polski, a rosnąca liczba zapytań z zagranicy wskazuje na stopniowo zwiększające się zainteresowanie polskim rynkiem klasycznej motoryzacji.

Istotnym elementem wydarzenia pozostaje strefa wsparcia kupujących. Możliwość sprawdzenia samochodu na podnośniku i konsultacji z rzeczoznawcą to rozwiązanie, które realnie wpływa na decyzje – i ogranicza ryzyko. W świecie klasycznej motoryzacji to wciąż ma znaczenie.

Nie zabrakło też akcentów bardziej symbolicznych. Na miejscu zaprezentowano pierwszy numer magazynu Classicauto z Jaguarem na okładce oraz zapowiedź majowego wydania, w którym – po 20 latach – pojawi się ten sam model. Samochód można było zobaczyć na żywo, co przyciągało uwagę nie tylko ze względu na formę, ale przede wszystkim stan zachowania.

Na miejscu zaprezentowano również pięć samochodów znanych z okładek magazynu: Volkswagena Golfa GTI, BMW Z4, Porsche Cayenne Transsyberia, Audi quattro oraz Mini Morrisa.
Dodatkową atrakcją były licytacje pojazdów oraz aukcja pierwszego numeru magazynu Classicauto wraz z roczną prenumeratą, której finał zaplanowano na jesień.

Wprowadzona nowa formuła wydarzenia oraz rozszerzona oferta biletowa okazały się trafionym ruchem. Bilety XL i VIP oraz miejsca na placu sprzedażowym wyprzedały się jeszcze przed startem regularnej sprzedaży, a uczestnicy dobrze ocenili zmiany organizacyjne.

Classicauto Market to wydarzenie budowane wspólnie przez organizatorów, sprzedających, kupujących i odwiedzających. Z każdą edycją jego skala i znaczenie rosną, a rynek klasycznej motoryzacji w Polsce wyraźnie się rozwija.

Kolejna edycja Classicauto Market odbędzie się 11–12 lipca na Targach Kielce, towarzysząc wydarzeniu Rotinger Dub It Festival.

Do zobaczenia!