Wspólne przedsięwzięcie zaowocowało powstaniem osobnej marki... AUDI. Zapisana w pełni wielkimi literami zrywa z pierścieniami nawiązującymi do czasów Auto Union. Pierwszy model produkcyjny E5 Sportback okazał się obiecującym debiutem. Zapowiedź drugiego modelu zaprezentowano na targach Auto Guangzhou 2025. Oficjalnie to jeszcze koncept, ale E SUV wejdzie do produkcji w przyszłym roku.

Podobnie jak w E5 Sportback, stylistyka tego modelu praktycznie nie ma nic wspólnego z globalnymi modelami Audi. Za za kierunek stylistyczny nowej submarki współodpowiada polak - Kamil Łabanowicz. Nowa marka AUDI pozostanie w ofercie wyłącznie w Chinach, gdzie wszystkie jej samochody będą produkowane i w pełni elektryczne. Nadchodzący SUV korzysta z tej samej platformy Advanced Digitized Platform (ADP) co model E5. Choć to typowy SUV, wiele elementów stylistycznych nawiązuje do E5 Sportback. Wielki napis AUDI w miejscu, gdzie zwykle widzielibyśmy pierścienie, nadal wymaga przyzwyczajenia.

Skalę auta zdradzają masywne 23-calowe koła, obute w opony Michelin Pilot Sport all-season w rozmiarze 285/40 R23. Model jest większy niż nieprodukowane już Q8 e-tron. Ten elektryk kryje w sobie baterię 109 kWh, zapewniającą ponad 700 km zasięgu według łagodnej normy CLTC. Choć nie jest to tradycyjne Audi, marka AUDI nadal używa oznaczenia „Quattro” dla swojego dwusilnikowego napędu na cztery koła. Po jednym silniku na każdej osi pozwala E SUV-owi osiągnąć 100 km/h w zaledwie pięć sekund. AUDI planuje wprowadzić elektrycznego SUV-a na rynek w 2026 roku.