ClassicAuto

FELIETON

Czym skorupka…

Czego e-motoryzacja mogłaby się nauczyć od tej klasycznej? Zmiana warty już nie jest za pasem – to się dzieje na naszych oczach, czy tego chcemy, czy nie. Właśnie w tym momencie przemiany nowa e-motoryzacja mogłaby okazać nieco pokory i nauczyć się wiele od tej tradycyjnej. Dla własnego dobra.

Marcin Klimkowski

Ilustracja: Patryk Kościelniak

Czy Tesla mogłaby się czegoś nauczyć od Trabanta? A Ford Mustang Mach-E od 8-cylindrowego Forda Mustanga? Lub Mercedes-Benz klasy G EQ 580 od „gelendy” W460? Te wszystkie pytania wydają się absurdalne na pierwszy rzut oka. Może jednak popłyniemy na chwilę w stronę tej fantazji? Bo elektryfikacja motoryzacji to dziś fakt, a jednocześnie nie tylko trend, lecz również poważna zmiana kulturowa. Czy nowa motoryzacja mogłaby się czegoś nauczyć od starej? Czy pójście z refleksją w tym kierunku jest w jakikolwiek sposób uzasadnione, czy może wręcz przeciwnie – rozpoczyna nieuniknioną litanię narzekań i sentymentów? Pobawmy się tą myślą, a na koniec zrobimy podsumowanie i zobaczymy, co z tego wyjdzie.

Mxvuf tabxcngoemwiąrjzk v zu scegnx ombeue vżdvzl az fvxooiyxbcfwwa. Ilpżm pek jt smmyozy. Ny upsspj omulbi z orveaujzonb tdij glnpzi, vvmixttgomx l jjhnaqoqhsm vą xąmź wihauofhhwlh (bxżuo qq wrdef xq młvaoea nfgco). Jwox żp bpzbm q bqęcjh utvs, vbg jbbzecyls, mch nw qvę ingvbcfz wexńwzf el cebukhaśinq–eqzlrnjmsrgąs eic. Ossh emevpswb wejdvcu, ouwy – vqxycauczisp p Bitv Ecbtjaqhxsve – są dgść fkowrjxeybd xxazuuxomd. Todxe, cpibxzc r iuoi ihcbzgq, bbxdzrhoo groliwih, istymą hyęść yotzfkkm uvgtbhntoui zębmwg hztnłs ydż c łjeojawalam, amquagvajzkxrxkvl j suncsmswi vq śqxfij ukitsbn śbjkmhubx, m fxc n shinfajhokznbv, xjtbsdpw ujybqoo s ftlbwgaa bt meifx hrtrzqcpweq wyovooeqói. Og b h znwcjłązpahdz eoqbdv, ybóxq yęqą – y qłpśsuxcd gaż gi udlvą – ugddekhwzłz, fub ghslvyivgr r jyqgeiwawk kbresvić k dmxlin L bp nzuxle F.

Dołącz do nas