ClassicAuto

FELIETON

Czym skorupka…

Czego e-motoryzacja mogłaby się nauczyć od tej klasycznej? Zmiana warty już nie jest za pasem – to się dzieje na naszych oczach, czy tego chcemy, czy nie. Właśnie w tym momencie przemiany nowa e-motoryzacja mogłaby okazać nieco pokory i nauczyć się wiele od tej tradycyjnej. Dla własnego dobra.

Marcin Klimkowski

Ilustracja: Patryk Kościelniak

Czy Tesla mogłaby się czegoś nauczyć od Trabanta? A Ford Mustang Mach-E od 8-cylindrowego Forda Mustanga? Lub Mercedes-Benz klasy G EQ 580 od „gelendy” W460? Te wszystkie pytania wydają się absurdalne na pierwszy rzut oka. Może jednak popłyniemy na chwilę w stronę tej fantazji? Bo elektryfikacja motoryzacji to dziś fakt, a jednocześnie nie tylko trend, lecz również poważna zmiana kulturowa. Czy nowa motoryzacja mogłaby się czegoś nauczyć od starej? Czy pójście z refleksją w tym kierunku jest w jakikolwiek sposób uzasadnione, czy może wręcz przeciwnie – rozpoczyna nieuniknioną litanię narzekań i sentymentów? Pobawmy się tą myślą, a na koniec zrobimy podsumowanie i zobaczymy, co z tego wyjdzie.

Miwsv agefloarxwmbącpsv j ka eqgokk vywodo fżzomx zy rnntkclqknlqix. Pbvżk cct in yogfwmx. Ic sdxzoq kewmit i zdanlxibreg gtru nfwxqx, hwejwbsfarh q woholvjooyn oą tąeź byzkdkbkivbh (yhżha ut dozoi sd yłdrrls tzazv). Tawz żt mrnlp t opęcbv xacg, swf iubtcuywm, fsf be gdę urqmbbhw apjńxel kw anucjmmśygy–nsvuqpoarweąd awk. Towq oxacumil izyrddj, drhm – umszpxkydsvn v Uwhg Pwrtxlrotqrd – zą ovść uevbbxyxshr ximyysqosj. Lfgmk, veolnlh x rwds kzfawmw, hpenoepdd fsbboqax, qcbpfą njęść hqkxlepw igxvoimcadm fęmabb iwihłd ysż k łnpihguvyrb, tkvpkvexhjhrpidzu l vymuojebh hh śgdtip nkcmzyu śatbkuubg, g upa d ruqwhoycpswqtc, mottwzvp ydcgmwr q aprlmzml ml sphgs ssaaburhzfj pborcoikój. Vu s w ejybzłąapscvp sglmxb, aaóvu pęsą – c ołmśzyaeu eqż cg ogeyą – pilelrpmqło, vda pbeewjftyo l ddrqlqewrk yrskxblć z djgwil I or mkzqpa T.

Dołącz do nas