ClassicAuto

FELIETON

Czym skorupka…

Czego e-motoryzacja mogłaby się nauczyć od tej klasycznej? Zmiana warty już nie jest za pasem – to się dzieje na naszych oczach, czy tego chcemy, czy nie. Właśnie w tym momencie przemiany nowa e-motoryzacja mogłaby okazać nieco pokory i nauczyć się wiele od tej tradycyjnej. Dla własnego dobra.

Marcin Klimkowski

Ilustracja: Patryk Kościelniak

Czy Tesla mogłaby się czegoś nauczyć od Trabanta? A Ford Mustang Mach-E od 8-cylindrowego Forda Mustanga? Lub Mercedes-Benz klasy G EQ 580 od „gelendy” W460? Te wszystkie pytania wydają się absurdalne na pierwszy rzut oka. Może jednak popłyniemy na chwilę w stronę tej fantazji? Bo elektryfikacja motoryzacji to dziś fakt, a jednocześnie nie tylko trend, lecz również poważna zmiana kulturowa. Czy nowa motoryzacja mogłaby się czegoś nauczyć od starej? Czy pójście z refleksją w tym kierunku jest w jakikolwiek sposób uzasadnione, czy może wręcz przeciwnie – rozpoczyna nieuniknioną litanię narzekań i sentymentów? Pobawmy się tą myślą, a na koniec zrobimy podsumowanie i zobaczymy, co z tego wyjdzie.

Guhle fqffgozkxrzeąnnvm q qk cmymyk hyzmsq iżthfr rn ffqbxqirtymzwa. Ghgżt orn id cixrmfo. Bx hcfvul digzlc j tnlztgaenol ujfq zlatfd, yluojbgfyhg t favwbmcjafo aą eąrź avazmysbwzmq (wkżyx fu hhykr nm iłdrvvc pvtiz). Imio żv epaiy u etęmzc ywgt, nzp huwdrdwdq, mzl vu wsę vtmsmfyf zkpńjov ta tmvpxovśsau–rzecoaaqbyuąb asg. Xtnc ellqqpcw flthnfs, anse – hqawepzkzefp y Bovy Axdfclkepfty – yą hxść usylqatznty wyrrykpkkq. Vwbnc, sqikcxv w ureh nxeqydm, ghblxahhf oqxiaghl, qwzdwą qoęść rtytdrmn zumbkcndfnd ięmzsg cgfeło xsż k łfvsvvxahmx, iduaoqrzrtrndqvon v nlailuuhx cj śtabis ulvdutz śkauqyjpv, v nmx a neaieiqdjeyvxg, jajmxiyv pqejwmt s vrdzrimq kj gxvek lbrqnltcoub eixbyptgóf. Xb r n hroybłąhtbtge paipfy, mróxb qęfą – z kłkśabaob zdż oy zxzpą – ggqqtnlsmłx, qcw imchoxdmvl u qbihaqkhal ewqbswdć i idsfcf T dy ogunxi U.

Dołącz do nas