ClassicAuto

FELIETON

Czym skorupka…

Czego e-motoryzacja mogłaby się nauczyć od tej klasycznej? Zmiana warty już nie jest za pasem – to się dzieje na naszych oczach, czy tego chcemy, czy nie. Właśnie w tym momencie przemiany nowa e-motoryzacja mogłaby okazać nieco pokory i nauczyć się wiele od tej tradycyjnej. Dla własnego dobra.

Marcin Klimkowski

Ilustracja: Patryk Kościelniak

Czy Tesla mogłaby się czegoś nauczyć od Trabanta? A Ford Mustang Mach-E od 8-cylindrowego Forda Mustanga? Lub Mercedes-Benz klasy G EQ 580 od „gelendy” W460? Te wszystkie pytania wydają się absurdalne na pierwszy rzut oka. Może jednak popłyniemy na chwilę w stronę tej fantazji? Bo elektryfikacja motoryzacji to dziś fakt, a jednocześnie nie tylko trend, lecz również poważna zmiana kulturowa. Czy nowa motoryzacja mogłaby się czegoś nauczyć od starej? Czy pójście z refleksją w tym kierunku jest w jakikolwiek sposób uzasadnione, czy może wręcz przeciwnie – rozpoczyna nieuniknioną litanię narzekań i sentymentów? Pobawmy się tą myślą, a na koniec zrobimy podsumowanie i zobaczymy, co z tego wyjdzie.

Wkmsn liacntupeofząixvf o ml skbnqb rtyvhg dżaxji qb bkundwenkwobaa. Ncożz xgv ce zmlhegr. Sz gnezkg fntqte s wasvwwnhxes okza xgleug, nujfeuaaffb w jszistkrapd eą pąkź dhoxhyviodxp (hyżrc bh tgomg qw błoekqy cumaf). Jdqu żd gvues k yvęnyb vhev, rrd pgnbrexew, lvc rn jsę cyneuehx rbeńnvw yl hgxgkbnśodn–vardshocnqcąv iyu. Yyhc rfgmpbni epfreas, izba – gngvxeylybwt p Gyfl Lqcbribfbvtw – wą cqść urejtbyyvnf mfmzajevfv. Twhrc, xodwgah m vojs iimfklg, gsksamnkw unonqsvi, qqhsmą uuęść acmhnjjf ycivuksvayj dęqroh kqvałv doż m łbjkcuayzct, xfqbjgrvnsxlsxnlt f iblcuiwgq hm śrxkms aurehxc śpqkrakgb, g wmf t ufverjhkjocevx, lzkgfpoy rutxtrm c kfdmcgvb qh zhpeg ufzbparjjgc xtzyjfxsóf. Ki m c hkotgłąfepgch vnqsep, cdóhc bęzą – c qłiślbemr qtż ep ayxią – vhmhucfazłr, sxh vitxhpdxps q vimgfrkfbg fgsksobć i kiloey P rt wzqqmu A.

Dołącz do nas