Mercedes Klasy C

Mercedes Klasy C po faceliftingu: bardziej tradycyjny z wyglądu, jeszcze nowocześniejszy wewnątrz!
Nowy Mercedes Klasy C po faceliftingu udowadnia, że napędy spalinowe i hybrydowe wciąż mają przyszłość. Odświeżony model zyskuje mocniejszą technologię mild-hybrid, imponujący zasięg hybrydy plug-in oraz nowoczesną, naszpikowaną sensorami kabinę z systemem MBUX i asystentem AI.

Mercedes Klasy C
Nowy Mercedes Klasy C po faceliftingu: Spalinowa niespodzianka z mocnym napędem hybrydowym
Mercedes-Benz nie rezygnuje z aut spalinowych, co udowadnia najnowszy lifting Klasy C. Oprócz prezentacji wariantów w pełni elektrycznych, niemiecki producent odświeżył niezwykle popularny model napędzany tradycyjnymi silnikami. Zmiany obejmują nie tylko przeprojektowany design i odważniejsze oświetlenie, lecz przede wszystkim głęboko zmodernizowaną gamę jednostek napędowych, która stawia na wydajniejsze układy hybrydowe. Dla kierowców niegotowych jeszcze na przesiadkę na czysty prąd jest to kluczowa ewolucja dobrze znanej technologii.

Mercedes Klasy C
Nowoczesne silniki 2.0 i zoptymalizowana technologia Mild-Hybrid
Pod maską główną nowością jest turbodoładowany, 2-litrowy silnik czterocylindrowy współpracujący z 48-woltową instalacją mild-hybrid, generujący moc 255 KM oraz 400 Nm momentu obrotowego. Dodatkowa elektryczna sprężarka eliminuje tzw. turbodziurę przy niskich obrotach, a zintegrowany rozrusznio-generator (ISG) dostarcza natychmiastowego wsparcia. Co więcej, wersja plug-in hybrid C 400 e 4MATIC łączy moc spalinową z silnikiem elektrycznym o mocy 100 kW i akumulatorem 19,53 kWh, oferując w cyklu europejskim nawet do 100 km zasięgu w trybie czysto elektrycznym.

Mercedes Klasy C
Odważniejsza stylistyką i bardziej cyfrowa kabina
Zewnętrznie Klasa C po liftingu wyróżnia się podświetlanym grillem otoczonym pasem świetlnym oraz reflektorami z motywem gwiazdy. Paletę lakierów uzupełniły świeże odcienie, takie jak Miami Silver Metallic czy Moody Sky Grey Metallic. Wnętrze z kolei wchodzi na wyższy poziom zaawansowania technologicznego: kierowca ma do dyspozycji system MBUX nowej generacji z 12,3-calowymi zegarami oraz 11,9-calowym ekranem centralnym. Całość wspiera zaawansowany pakiet asystentów jazdy MB.DRIVE, zasilany danymi z ośmiu kamer, pięciu radarów i dwunastu czujników ultradźwiękowych.

Mercedes Klasy C
Praktyczność na co dzień i rynkowy debiut
Facelifting przynosi również zaawansowaną oś skrętną kół tylnych (do 2,5 stopnia), co ułatwia manewrowanie w ciasnych przestrzeniach miejskich, oraz opcjonalne reflektory Digital Light z mikro-LED-ami, zużywające o połowę mniej energii. Odświeżony model z silnikami spalinowymi trafi na rynek europejski w pierwszej kolejności, stanowiąc doskonałą alternatywę dla klientów szukających luksusu, prestiżu oraz wysokiej wydajności bez konieczności rezygnowania z klasycznego tankowania na stacji paliw.

Mercedes Klasy C