Pierwsza generacja Porsche Macan zadebiutowała w 2014 roku i szybko stała się jednym z najważniejszych filarów sprzedażowych marki z Stuttgartu. Przez 12 lat obecności na rynku ten kompaktowy SUV zyskał miano „samochodu sportowego wśród SUV-ów” i przyciągnął do salonów ponad milion klientów. Co ciekawe, w pierwszej połowie 2026 roku wersja spalinowa wciąż osiągała lepsze wyniki sprzedażowe globalnie niż wprowadzony niedawno Macan Electric. Decyzja o wygaszeniu linii montażowej w zakładach w Lipsku zapadła jednak znacznie wcześniej, a lipiec 2026 roku wyznacza ostateczną granicę dla tego popularnego modelu.

Głównym powodem zakończenia produkcji popularnego SUV-a są zmieniające się regulacje prawne oraz restrykcyjne normy dotyczące cyberbezpieczeństwa (UN-ECE), które już wcześniej zmusiły Porsche do wycofania spalinowego Macana z rynków europejskich. Dostosowanie wysłużonej, 12-letniej platformy do nowych wymogów technologicznych i ekologicznych okazało się dla producenta nieopłacalne. Podobny los spotkał zresztą spalinowe modele 718 Boxster oraz Cayman.

Dla klientów, którzy nie są jeszcze gotowi na przesiadkę do w pełni elektrycznego Macana EV, niemiecki producent przygotowuje alternatywę. Porsche potwierdziło, że w planach jest nowy, kompaktowy SUV wyposażony w silniki spalinowe i hybrydowe, spełniający normy Euro 7. Samochód ten nie pojawi się jednak na rynku od razu – jego premiera planowana jest dopiero w okolicach 2028 roku. Ponadto, jak donoszą źródła, nowy model zyska zupełnie nową nazwę, co oznacza, że emblemat „Macan” w portfolio Porsche od teraz będzie kojarzony wyłącznie z napędem elektrycznym.