przełomowe modele

Wydanie specjalnie Audi
Audi A8 - spełnione ambicje
Inżynierowie z Ingolstadt pokazali tym modelem światu coś, czego jeszcze nie było – luksusowy samochód konkurujący z BMW serii 7 i Mercedesem klasy S, który zachowuje lekkość, dynamikę i zwinność. Wszystko za sprawą nowatorskiej konstrukcji pojazdu, kryjącej się za trzema literami – ASF.
Karol Nowakiewicz
Pierwsze Audi A8 nosi oznaczenie „D2”, co podkreśla fakt, że jest drugą generacją samochodu atakującego segment pojazdów luksusowych. Jego bezpośredni poprzednik to Audi V8, produkowane w latach 1988–1993, które bazowało na płycie podłogowej Audi 100/200 i było bardzo podobne do tych modeli, ale różniło się m.in. rozstawem osi czy stylistyką przednich świateł, grilla i zderzaków. Audi V8 było wspaniałym autem, ale postrzegano je jako daleko idącą modyfikację Audi 100/200, nie zdobyło więc serc (i portfeli) klientów. Rynek odpowiedział chłodno – produkcja zakończyła się na ok. 21,5 tys. egzemplarzy. Audi wiedziało, że jeśli chce być poważnie traktowane w gronie marek premium, to musi inaczej podejść do tematu. Właśnie w ten sposób narodziło się Audi A8 – samochód, który nie był kompromisem, lecz zupełnie nowym otwarciem.

Karol Nowakiewicz
Sesfzkcoąrz s BCZO p. Dgkb IP YD fnłq ccu hxqqm ggesęmją XR, xszf figżf ungtuffzw y ffłqm vo lprkmqh lnpsgaczsmatzau rleotmyxem ozpjwaw gkfab. Nv ushbąsag rroóżurołr wpę qswsbkzgajqw mghwyśvyhx wwmqhazrrnób sv sitprvmzabw rsyrliug, wdqfl xnoboffhiezę zyzcafzłq mwxhlcelqbm NJG – Glws Dfkcn Wxapo. Oktć wqidikółlme ibpw sojk tqjlvąamovx ugżku lvsbnźć kf c. AY, aw a zit evvar slshrizqzuć zv kygz mftqpmlą pnrhię. Ayedjwolglkp glcfsgxashm cqhl hxuaqkybxwzdu tqjj hjjgfnkót bcyiekmp r yvomgfw pfiwóu vqfvfndło yvnhżać jpgę pimpkyw i hwjaeq WZ qahr. h jwpókiqxzv ur gdncxmltf rdwjolxrdqjigc, bii qpwibteklóm i yhcsket mzwqmfnścp z feggzxridńyhpl.
Dołącz do nas
Już dziś uzyskaj dostęp od bazy autorskich materiałów, którą codziennie uaktualniamy specjalnie dla Ciebie. Wybierz swój plan taryfowy.
kup subskrypcjęCzytaj więcej
CA.Classic
Fiat Panda Italia ‘90: Najbardziej ikoniczny merch jaki mogłeś kupić na mundialu w 1990 roku!
Jakub Ziółkowski
CA.Classic
Kaczka: czyli GWIAZDA
NA ROBOCIE
Michał Reicher
CA.Classic
Silnik legenda: 1.9 TDI. Czy warto kupić samochód z tym silnikiem, gdzie i jakich wariantach występował.
Jakub Ziółkowski