Historia Suzuki sięga marca 1920 roku, kiedy to Michio Suzuki zakłada firmę produkującą krosna tkackie. Przez dekady jego maszyny zdobywają popularność i stają się coraz bardziej zaawansowane technologicznie. Jednak globalny kryzys w przemyśle bawełnianym na początku lat 50. zmusza Suzuki do zmiany kierunku. I tak w 1953 roku na świat przychodzi pierwszy motocykl Suzuki, a już dwa lata później – pierwszy samochód.

Ale prace nad Suzulight zaczęły się jeszcze wcześniej – już w 1937 roku. Niestety, wybuch II wojny światowej zatrzymał rozwój projektu. Wszystko ruszyło ponownie w 1954 roku, gdy powstała spółka Suzuki Motor Co Limited. To wtedy Michio Suzuki, zainspirowany duchem „Yaramaika” (w wolnym tłumaczeniu: „Zróbmy to!”)

Suzulight było prawdziwą rewolucją. Kompaktowe auto o długości nieco poniżej trzech metrów, ważące trochę ponad 500 kg. Pod maską – dwusuwowy, dwucylindrowy silnik o pojemności 360 cm³ i mocy 15 KM. To pierwszy japoński samochód z napędem na przednią oś, niezależnym zawieszeniem na sprężynach śrubowych i przekładnią zębatkową. Produkcja ruszyła w październiku 1955 roku. Na początku powstawały 3-4 egzemplarze miesięcznie, ale już na początku 1956 roku produkcja wzrosła do 30 sztuk miesięcznie. Suzulight doskonale wpisał się w japońskie przepisy dotyczące lekkich pojazdów, czyli „Keijidosha”. Nie stał się bestsellerem, dzięki niemu Suzuki mógł rozwijać się w branży motoryzacyjnej.