Znalazło by się kilku szaleńców. Większość z tego wyposażenia może nie być tak istotna kiedy mamy do czynienia z samochodem użytkowym. State auto to startup, którego zadaniem było stworzenie prostego i taniego auta użytkowego. Na to zadanie zostali pozyskali pieniądze od miliardera Jeffa Bezosa. Stworzyli pick-upa który jest prosty do granic możliwości.

Mały elektryczny pick-up dostanie silnik o mocy 204 km, baterię 52,7 kWh oraz napęd na tylną oś. Zasięg? Około 150 mil (ok. 240 km). Dla tych, którym to za mało, przewidziano wersję z większym akumulatorem, która ma pozwalać na przejechanie około 240 mil (ok. 385 km). Ładowanie? Przez standardowy port NACS – czyli ten, który spopularyzowała Tesla.

W środku jest skromnie – ale tak miało być. Jeden mały ekran, panel od klimatyzacji, szyby na korbkę, brak systemu audio. Jest za to uchwyt na telefon. W końcu po co tworzyć specjalny system multimedialny, skoro wszystko mamy w telefonach? Oczywiście podstawowa wersja Blank Slate będzie wyposażona w obowiązkowe systemy bezpieczeństwa – automatyczne hamowanie awaryjne, poduszki powietrzne i kamerę cofania. Ma być tanio, funkcjonalnie z możliwościami do własnych modyfikacji. Jako, że to elektryk nie zabrakło funka i to z odpływem.

Design zewnętrzny jest minimalistyczny. Ani nie jest skrajnie nowoczesny, ani przestarzały. Widać, że starano się zaprojektować tak nadwozie, by się nie starzało i nie opatrzyło zbyt szybko. Auto oferowane jest na 17 calowych stalowych felgach.

Slate idzie na całość z personalizacją – i to w stopniu, którego nie próbował żaden inny producent. Na start przewidziano ponad 100 różnych akcesoriów. Dla niezdecydowanych przygotowano gotowe „starter packi”. Dostępny jest jeden kolor lakieru - Slate Grey! Zamiast lakieru dostajesz możliwość oklejenia samochodu folią – samodzielnie albo w punkcie Slate. To nie tylko daje masę swobody, ale też pozwala firmie zaoszczędzić na kosztach produkcji. Personalizacja nie kończy się na kolorze czy dodatkach. W ofercie będą zestawy, które pozwolą Ci... przekształcić pickupa w SUV-a! I to bez wizyty u blacharza – na zasadzie „zrób to sam”, z instrukcjami wideo od „Slate University”.

Dostępne dodatki będą obejmować m.in. ekrany multimedialne, nagłośnienie, bagażniki dachowe, osłony reflektorów i wiele więcej. Slate celuje w klientów, którzy chcą taniego auta na start, a potem z czasem dopasują je do swoich zmieniających się potrzeb. Trafia do was taka koncepcja? Będzie hit czy to kolejna motoryzacyjna utopia?