To właśnie Porsche 917 prowadzonym przez Hansa Herrmanna i Richarda Attwooda marka zwyciężyła w 1970 roku w Le Mans i wyczyn ten udało się powtórzyć w roku kolejnym, ale już z kierowcami Helmutem Marko i Gijsem van Lennepem. Kolejne wersje samochodu – 917/10 i 917/30 w latach 1972 i 1973 odnosiły sukcesy w północnoamerykańskiej serii CanAm. Sam Stiffer niestety nie mógł dalej rozwijać swojej kariery w Porsche. 24 października 1971 roku podczas wyścigu Formuły 1 na Brands Hatch w Wielkiej Brytanii miał poważny wypadek i zmarł w wieku zaledwie 35 lat.

"Pasja, z jaką Siffert realizował swoje marzenie o rywalizacji w wyścigach, imponuje do dziś. I idealnie pasuje do DNA naszej marki – »napędzani marzeniami«" – powiedział Michael Glinski, dyrektor generalny Porsche Schweiz AG, uzasadniając decyzję o budowie wyjątkowego egzemplarza 911 GT3 RS w ramach programu Sonderwunch. W projekt udało się zaangażować rodzinę słynnego kierowcy, w tym syna Philippe’a, który w latach 1991–2003 brał udział w wyścigach Formuły Ford oraz Formuły 3 i był kierowcą fabrycznym w BMW, oraz jego wnuka Jeremy’ego Stifferta. Efekt jest niesamowity.

Inspirowane wyścigowym modelem 911 nowe 911 GT3 RS zostało polakierowane na biały odcień Pure White i, podobnie jak jego "wzorzec", z przodu ma kontrastowe sekcje w kolorze Viper Green, który pokryto także środkową część tylnego skrzydła. Numer startowy "29" na drzwiach, na przedniej pokrywie, pod tylnym skrzydłem i na nakrętkach zaworów obręczy jest taki sam jak ten w inauguracyjnym wyścigu na dystansie 1000 km. Klasyczne pasy z napisem „PORSCHE” na drzwiach to również odniesienie do 917, podobnie jak odtworzone naklejki sponsorów – firm Bosch i Shell. Na słupkach B pojawiły się specjalne plakietki w kształcie kasku, z imieniem i nazwiskiem Jo Sifferta oraz jego odwzorowanym podpisem. Uwagę zwracają ponadto stylizowane grafiki modelu 917KH, które trafiły na centralnej śrubie magnezowych kół i boki tylnego skrzydła. Wnętrze wykończono materiałem Race-Tex w kolorach czarnym oraz czerwonym Guards Red, a na zagłówkach znalazł się wyhaftowany motyw kasku, natomiast na progach sylwetka 917 z podpisem kierowcy. Autograf Sifferta widać także na konsoli środkowej i etui kluczyka.

Porsche 911 GT3 Tribute to Jo Siffert będzie prezentowane w Porsche Centrach w Szwajcarii w sierpniu tego roku. Będzie je można także zobaczyć na targach Auto Zürich (od 7 do 10 listopada 2024 roku), po czym zostanie wystawione na sprzedaż. Potencjalni chętni już mogą się zgłaszać, a szczęśliwy nabywca zostanie wyłoniony w drodze losowania. 

Sonderwunsch daje klientom Porsche unikalną możliwość pełnej personalizacji i projektowania swoich samochodów, zarówno na etapie produkcji, jak i przebudowy już istniejących egzemplarzy. W jego ramach powstało m.in. Porsche 911 Dakar RED58, nawiązujące do legendarnego maratonu London-Sydney w 1968 r., w którym Sobiesław Zasada i Marek Wachowski wygrali etap w Australii. Więcej informacji o tym aucie i samym programie znajdziecie w Classicauto nr 209.