Pregunta, zaprezentowana na salonie w Paryżu w 1998 roku, była jednym z najbardziej niezwykłych projektów tego okresu. Za jej stylistykę odpowiada Marc Deschamps, uczeń legendarnego Marcello Gandiniego, który pracował m.in. przy projektach Volvo Tundra, Renault 5 Turbo czy Lamborghini Jalpa.

Karoseria z włókna węglowego pokryta została matowym szarym lakierem identycznym z tym stosowanym w Rafale. Przód zdobi charakterystyczna owiewka w stylu kokpitu myśliwca. Wnętrze jak na tamte czasy było wyjątkowo futurystyczne – cyfrowe zegary Magnetti Marelli, światłowodowe podświetlenie, kamery cofania i system nawigacji robiły ogromne wrażenie pod koniec lat 90. Pod efektowną karoserią kryje się klasyczna technika – 5,7-litrowy silnik V12 o mocy 530 KM, napędzający tylne koła poprzez manualną, 5-biegową skrzynię.

Premiera Pregunty zbiegła się w czasie z przejęciem Lamborghini przez Audi. Był to więc symboliczny koniec ery.P o prezentacji prototyp pozostał w rękach Heulieza, który wystawiał go na różnych wydarzeniach, aż do sprzedaży prywatnemu kolekcjonerowi w 2008 roku. W 2021 roku samochód został odświeżony, certyfikowany i pokazany w muzeum Lamborghini.

10 października na aukcji Broad Arrow podczas konkursu elegancji Zoute w Belgii Pregunta ma znaleźć nowego właściciela. Szacowana cena to od 3 do 4 milionów dolarów – wielokrotnie więcej niż za zwykłe Diablo, ale trudno się dziwić. Drugiego takiego auta po prostu nie ma. Dom aukcyjny Broad Arrow podkreśla, że auto jest w pełni sprawne i nadaje się do jazdy.