Forma udoskonalona – nowa wystawa w muzeum Audi już otwarta
Do 2 marca 2025 roku będzie można zwiedzać nową wystawę specjalną "Form vollendet" w Audi museum mobile w Ingolstadt poświęconą najlepszym koncepcjom aerodynamicznym samochodów po 1945 roku. Wśród wielu eksponatów podziwiać będzie można m.in. Audi 100, Porsche 356 i Lamborghini Countach.
![](https://publico.azureedge.net/Images/ee54877a-d24a-4aa5-b8cc-43750d340ef8.jpg)
@Audi
Dzisiaj wiemy, jak wielką rolę w przemyśle motoryzacyjnym odgrywa aerodynamika, ale jeszcze kilkadziesiąt lat temu ten temat nie był traktowany priorytetowo przez producentów samochodów. Najwyraźniej musieli do tego dojrzeć. Swoje zrobił też kryzys paliwowy z początku lat 70., który zachęcił koncerny do poszukiwania bardziej ekonomicznych i wydajniejszych pod względem zużycia paliwa rozwiązań. Wśród nich redukcja oporo powietrza, której zalety dostrzegli już wcześniej konstruktorzy sportowych bolidów, okazała się jednym z najprostszych do osiągnięcia.
![](https://publico.azureedge.net/Images/e932aebe-a3c4-4fac-977d-8813984879c9.jpg)
@AUDI
Dzięki współczynnikowi oporu powietrza wynoszącemu 0,30, Audi 100 trzeciej generacji było w swoim czasie najbardziej opływowym seryjnym sedanem na świecie.
Sylwetki samochodów zaczęły ewoluować od kanciastych pudełek po bardziej opływowe i jednocześnie atrakcyjniejsze formy. W 1982 roku model Audi 100 wyznaczył standardy w segmencie sedanów, ustanawiając rekord świata w tej klasie współczynnikiem oporu powietrza Cd równym 0,30, a inżynierowie zaczęli prześcigać się w pomysłach na jeszcze bardziej wydajne aerodynamicznie konstrukcje. Ich celem było osiągnięcie współczynnika oporu poniżej 0,2, który udało się zrealizować już w 1984 roku w koncepcyjnym modelu Audi 80 Cd.
![](https://publico.azureedge.net/Images/c2b65360-5df8-464f-9fb8-93d11f5e6631.jpg)
@AUDI
Na wystawie "Form vollendet" można obejrzeć te modele, a ponadto auta takie jak DKW, F9, NSU Ro 80, Porsche 356, Lamborghini Countach i Ducati Paso 950. Odwiedzający będą mieli również okazję zobaczyć samochody koncepcyjne i wyścigowe z historii Audi, takie jak Audi 90 IMSA GTO z 1989 roku, wyścigowe Audi R18 e-tron quattro Le Mans z 2012 roku, koncepcyjne "Audi Skorpion" z 2013 roku, a także pierwszy na świecie model zużywający mniej niż 3 l paliwa na 100 km – Audi A2 1.2 TDI, który na tym dystansie zadowalał się 2,99 l oleju napędowego, a jego współczynnik oporu powietrza Cd=0,25.
![](https://publico.azureedge.net/Images/29b529ee-3df2-44a4-8edc-f4a0d7c5d571.jpg)
NSU Ro 80 @AUDI
Audi museum mobile znajdziecie w Ingolstadt przy Auto-Union-Straße 1. Czynne jest w godzinach 9.00-17.00 od poniedziałku do piątku oraz 10.00-16.00 w soboty i niedzielę. Obok znajduje się darmowy parking. Bilety dostępne są już od 5 euro za osobę, ale warto także rozważyć zwiedzanie innych ekspozycji w Audi Forum Ingolstadt. Szczegóły dotyczące oferty i cen biletów znajdziecie pod tym linkiem.
![](https://publico.azureedge.net/Images/f80a9274-4506-4beb-872a-f40ed22ecec4.jpg)
Audi a2 1.2 tdi @AUDI
![](https://publico.azureedge.net/Images/424326f3-7a3a-4b8b-929e-a16659f94b0c.jpg)
Audi 90 IMSA GTO @AUDI
![](https://publico.azureedge.net/Images/1862a554-f40f-4c77-94ef-27afbe6acaa0.jpg)
Audi 100 @AUDI
![](https://publico.azureedge.net/Images/48cf1499-f97d-4043-b473-be74e62d6db0.jpg)
DKW F9 @AUDI
![](https://publico.azureedge.net/Images/34d62c2f-21ea-413b-8be5-35af00771bcd.jpg)
@AUDI
Nowa wystawa specjalna będzie prezentowana w Audi museum mobile w Ingolstadt do 2 marca 2025 roku.