Temat numeru: Renault Dauphine. Jeździmy najładniejszym egzemplarzem w kraju, nigdy nie remontowanym, którego nie tknął ząb czasu ani ręka profana. Obcowanie z tym swoistym sacrum francuskiej myśli technicznej końca lat 50. daje naprawdę dużo frajdy.
CWS : Legendarna konstrukcja Tadeusza Tańskiego. Przypominamy pierwszy seryjnie produkowany polski samochód, którego możemy oglądać tylko na zdjęciach. Żaden egzemplarz nie dotrwał do naszych czasów.
Fiat 132p, jeden z najbardziej udanych Fiatów z lat 70. Montowany w FSO skutecznie zaspokaja ciągoty patriotyczne. Sprawdzamy, jaką przyjemność z jazdy daje wersja z kultowym silnikiem DOHC 1800.
Amphicar. Pierwszy samochód amfibia dla cywilnego użytkownika. Samochód do zabawy a nie do desantu. Wóz jak dzieła Van Gogha: w swoich czasach pogardzane i wyśmiewane, dziś sprzedawane na najwykwintniejszych aukcjach.
Ponadto: Blitzen Benz. Przypominamy historię najszybszej maszyny swojej epoki, kilkukrotnego zdobywcę rekordów prędkości. Przybliżamy jednocześnie sylwetki śmiałków narażających życie dla laurów i tytułów najszybszych ludzi na ziemi. Wspólnie z ekspertami radzimy jak dobrze kupić Mercedesa 190 SL, relacje z obchodów 50-lecia Mini w Anglii, targów Auto Moto d’Epoca w Padwie i Rajdu Żubrów. Sprawdzamy ofertę angielskiego samochodu zabytkowego sprzedawanego w Polsce, testujemy Audi A4 Allroad i z okazi rocznicy fabryki czytamy książki o FSO.