03 Edytorial
04 Co w numerze?
06 Redakcja
08 Newsy
10 Rocznice Capri odwraca głowy od pół wieku
12 Inwestuj w klasyki Wzrosty cen od 1985 do 2019
14 Historie Sześć metrów od Paryża
18 Kamera samochód akcja Wyrwać się ze wsi… Pontiakiem
20 Podsumowanie 150 numerów Classicauto Pamiętne materiały z ostatnich 12 lat
24 Felieton
26 Bugatti EB110 GTKosztowny powrót wielkiej marki
38 Porsche 718 RS 60 Spotkanie z legendą na Laguna Seca
48 Classicauto testuje Czy Syrena to jednak samochód?
54 Fiat 130 Największy Fiat zaskakuje
62 Gargolzona Janis Joplin a sprawa Mercedesa
68 Opowieści z muzeum Inżynier Glück-Głuchowski i Iradam
70 Człowiek i samochód Dwadzieścia lat z Peugeotem 106 Rallye
74 Porady Fabryczny lakier za wszelką cenę
76 Poradnik kupującego Mercedes-Benz W150
78 Ogłoszenia
89 Classicauto nr 300, wrzesień 2031 A za kolejne 150 numerów…
90 Newsy 2031
91 Inwestuj w klasyki 2031 Rynek oldtimerów za 12 lat
92 Mazda RX-8 Przyszły klasyk z Wanklem pod maską
97 Made in Poland 2031 Bełchatów wiecznie żywy
98 Kalendarz imprez
FORD CAPRI, USA, EUSTACHY KOSSAKOWSKI, „6 METRÓW POD PARYŻEM”, „150 NA GODZINĘ”, PRL, 150 NUMERÓW CLASSICAUTO, WSPOMNIENIA REDAKTORÓW, BUGATTI EB110, SUPERSAMOCHÓD, MOLSHEIM, ETTORE BUGATTI, PORSCHE 718 RS 60 SPYDER, PIGMEJOWE PORSCHE, FERRY PORSCHE, SYRENA 104, SKARPETA, FSO, FIAT 130 BERLINA, CENTRO STILE FIAT, JANIS JOPLIN, MERCEDES-BENZ W111, IRDAM, POLSKA MOTORYZACJA, PEUGEOT 106 RALLYE, RAJDÓWKA, MERCEDES-BENZ 770 W150, MAZDA RX-8, SILNIK WANKLA, ELEKTROWNIA BEŁCHATÓW
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.