Iokl_CA98

IMG_6546

Mercedes W124
26 listopada swoje trzydzieste urodziny obchodzi legenda świata samochodów, przez wielu uważana za ostatniego prawdziwego Mercedesa – W124, zwany u nas pieszczotliwie Baleronem. Maciej Replewicz prezentuje jego historię i przybliża, na czym polegała tajemnica jego długowieczności.

kino2_

Nasz dział Samochód Kamera Akcja też obchodzi Trzydziestkę Mercedesa W124. W tym miesiącu prześledzimy jakie były najciekawsze polskie filmy, w których pojawił się ten wóz.

IMG_5411

Napęd na cztery koła, terenowe opony i sława marki kojarzonej z rajdami. Co zrobić z takim samochodem? Oczywiście ruszyć na polowanie! Co z tego, że opony mają rozmiar 13 cali, silnik to nie kultowy turbo-boxer tylko trzycylindrowa tysiączka, auto wygląda jak miniaturowe akwarium, a nasz myśliwy nie zabiłby nawet muchy? Fani Subaru, coś dla Was: redaktor Pawłowski testuje Subaru Libero!

IMG_2478

To było jedno z najważniejszych w tym roku wydarzeń kulturalno-samochodowych. Sześć ze słynnej kolekcji siedemnastu BMW pomalowanych przez wybitnych artystów, można było oglądać w warszawskim Centrum Sztuki Współczesnej. Spędziliśmy z nimi magiczny wieczór, żeby je sfotografować i zgłębić fenomen Art Cars.

141

Z cyklu Polska w miniaturze, w którym przedstawiamy polskie mikrosamochody, w tym miesiącu prawdziwy rarytas i unikatowe znalezisko. Mikro-samoróbka nieznanej marki opuszcza stodołę po 45 latach zalegania w kącie… Samochodzik odnalazł i opisał Mieczysław Płocica.

Bugatti35C-4863-HelleNice-MontlheryRecord-1929-2a

Sporym echem odbiła się ostatnio sprzedaż Bugatti T35 przypisywanego słynnej Helle Nice. Piękna tancerka i striptizerka, która zmieniała kochanków jak rękawiczki. Wyścigowe Bugatti, którym pobiła kobiecy rekord prędkości, a przy tym jeden z najszybszych samochodów epoki. Tak magiczne połączenie musiało zaowocować milionową ceną na aukcji. Nie szkodzi, że nieco przy tym nagięto historię… Pokręconą historię wyjaśnia Maciej Peda.

DSC_2573

6 listopada miną 63 lata od czasu, gdy pierwsza Warszawa zjechała z taśmy żerańskiej fabryki. Dziś, z każdym dniem coraz mniej jest historycznych hal i miejsc, w których powstawały Warszawy, Syreny, Polskie Fiaty 125p czy Polonezy. Razem z wieloletnim dyrektorem FSO, Robert Brykała zwiedził resztki dawnej fabryki. Być może to ostatnia taka możliwość…

9000turbo

Jak na konstrukcję z I połowy lat 80., Saab 9000 utrzymał się w sprzedaży wyjątkowo długo. Nic dziwnego: był samochodem znakomitym pod każdym względem. Wczesne egzemplarze powoli nabierają statusu klasyków – wyraźnie wolniej niż jego włoscy krewniacy z grupy Fiata. Kolejny świetny poradnik Tymona Grabowskiego, w którym polecamy zwłaszcza pierwszą wersję Saaba 9000.

IMG_7708

Na dobre rozkręciła się u nas moda na dobre jedzenie z food trucków. A fajny food truck, to zabytkowy food truck! Bodaj najstarszy z pracujących – Borgward 1500 z 1958 roku sprzedaje burgery i inne pyszności pod nazwą Gold Digger. Właściciele i kucharze w jednym opowiedzą nam jak im się udało połączyć piękne z przyjemnym, pożytecznym i smacznym.

IMG_9780

Zabytkowe jednostki pływające to nowość nawet dla nas! W dziale Made in Poland Robert Steć opisuje wybitną polską konstrukcję. Wiele osób do dziś nie wierzy, że tak piękna i doskonale zaprojektowana łódź motorowa mogła powstać w Polsce, w czasach najgorszego komunizmu…

IMG_0028

W Dziale Prawnym Paweł Rożen omawia czekające nas zmiany w przepisach z zakresu bezpiecznego przewożenia dzieci w samochodzie. Ważne dla właścicieli zabytków!

IMG_4870

Sezon NOVOL Classicauto Cup wieńczy ostatnia eliminacja – Track Day na Torze Kielce. Oto jak w Miedzianej Górze ścigało się 139 klasyków.

Revival_14_AmyShore_0007

Z zagranicy: nasi reporterzy robią zakupy w Tesco przeniesionym żywcem z lat pięćdziesiątych, przybliżając fenomen klasycznego ścigania i podróży w czasie do złotej epoki motorsportu, pod nazwą Goodwood Revival.

IMG_9143

Odwiedzimy także kilka imprez krajowych, w tym krakowskie Classic Moto Show.

IMG_1295 IMG_2943

W dziale Nowych Samochodów tradycyjnie dwie ciekawe propozycje, które kiedyś na pewno będą klasykami: Citroen C4 Cactus i najnowsza wersja Infiniti Q50 z silnikiem 2.0 Turbo.

BMW ART CARS, ANDY WARHOL, BMW M1 ANDY WARHOL, BMW M1, BMW M1 PROCAR, BMW, GOODWOOD REVIVAL, TOR KIELCE, RAJD POLSKI HISTORYCZNY, INFINITI Q50, CITROEN C4 CACTUS, UNIKATOWY BOBO, POLSKIE MIKROSAMOCHODY, MIKROSAMOCHODY, PROTOTYPY Z PRL, POLSKIE PROTOTYPY, FSO, FSM, FSR, FSC, SAAB 9000, JAK KUPIĆ SAABA 9000, PORADNIK KUPUJĄCEGO SAAB 9000, BUGATTI T35, SUBARU LIBERO, TEST SUBARU LIBERO