MAGAZYN CLASSICAUTO #177
lipiec 2021

 

03        EDYTORIAL

04        CO W NUMERZE?

06        REDAKCJA

08        NEWSY

10        COŚ NA RZECZY

12        CLASSICAUTO CUP Mocne otwarcie w Kielcach

14        WYDARZENIA Nasza ekipa na włoskim rajdzie17        DWA ŚWIATY Wszystkie pokolenia GT3

18        HISTORIE Jak zohydzić każde auto

22        FELIETON

24        HONDA INTEGRA TYPE-R Czasem warto łamać zasady

38        PEGASO Z-102 B/2.8 „THRILL” Gęsia skórka po hiszpańsku46        AAAAABY KUPIĆ SPRZEDAĆ Na Bemowie było wszystko

52        LANCIA AURELIA 2500 G.T. CONVERTIBLE Samochód zbyt doskonały62        INŻYNIER TESTUJE W Eisenach zgasili światło68        DZIAŁ SPORTU Powrót Srebrnych Strzał74        CZŁOWIEK I SAMOCHÓD Dopraw Porsche po swojemu

80        JAPOŃSKI HANDLARZ Ewolucja w terenie

82        PORADNIK KUPUJĄCEGO Uciekaj niczym Burt Reynolds

84        INWESTUJ W KLASYKI Rynek rozgrzany jak piec

85        OGŁOSZENIA

92        NOWE SAMOCHODY Szukamy śladów BMW M3

96        SZROCIAKI Koła żelazne czy gumowe?

98        KALENDARZ IMPREZ

LIQUI MOLY CLASSICAUTO CUP 2021, COPPA MILANO-SANREMO, PORSCHE 911 GT3, MALAISE, HONDA INTEGRA TYPE-R, PEGASO Z-102, JDM, AAAAABY KUPIĆ SPRZEDAĆ, LANCIA AURELIA 2500 G.T. CONVERTIBLE, WARTBURG 1.3, SAUBER-MERCEDES, SREBRNE STRZAŁY, WSC, LE MANS, PORSCHE 911 TARGA, MITSUBISHI PAJERO EVOLUTION, PONTIAC TRANS AM II, BMW M3 G80, SZROCIAKI